Неоплаченные смены: Американская авиация испытывает кризис из-за отсутствия контролируемого трафика
Проблемы в американской авиации достигли нового пика с более чем 5,600 задержанными рейсами по всей стране. В условиях продолжающегося частичного закрытия федерального правительства, которое продолжается уже 27 дней, отсутствие авиадиспетчеров резко возросло и стало одним из ключевых факторов, способствующих нарушениям в воздушном движении.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) сообщило о нехватке кадров и ввело задержки на земле, затрагивающие такие крупные аэропорты, как Ньюарк (Нью-Джерси), Остин (Техас) и Международный аэропорт Даллас-Форт Уэрт. Проблемы с движением наблюдались также на юго-востоке США, где в терминале радиолокационного подхода Атланты наблюдались серьезные кадровые дефициты.
В условиях бюджетного тупика, вызванного конфликтом между республиканцами и демократами, примерно 13,000 авиадиспетчеров и 50,000 сотрудников Транспортной службы безопасности (TSA) работают без зарплаты. В администрации Трампа предостерегли, что число нарушений в работе авиаперевозок может увеличиться, так как контролеры пропустят свой первый полный расчетный период.
По данным FlightAware, в минувшее воскресенье в США были задержаны более 8,800 рейсов. Среди авиаперевозчиков, наибольшее число задержек показала Southwest Airlines — 47% всех рейсов, что составляет 2,089 задержанных рейсов. American Airlines задержала 1,277 рейсов (36%), United Airlines 807 рейсов (27%), а Delta Air Lines 725 (21%). В понедельник ситуация немного улучшилась, но 31% рейсов Southwest Airlines все еще оставались задержанными, в то время как у American Airlines и Delta — 24% и 18% соответственно.
Официальные лица Министерства транспорта США отметили, что 44% задержек в воскресенье были вызваны отсутствием авиадиспетчеров, что значительно превышает обычные 5%. Эти обстоятельства вызывают нарастающее беспокойство среди публики и усиливают давление на законодателей, которые должны найти решение сложившейся ситуации.
Министр транспорта Шон Даффи в понедельник встретился с авиадиспетчерами в Кливленде, в то время как профсоюз Национальной ассоциации авиадиспетчеров (NATCA) запланировал мероприятия в нескольких аэропортах, чтобы подчеркнуть первую пропущенную выплату. В настоящее время FAA испытывает нехватку примерно 3,500 авиадиспетчеров, и многие из них еще до начала shutdown работали в условиях обязательного сверхурочного времени и шести дней в неделю.
По данным предыдущих кризисов, таких как 35-дневное закрытие правительства в 2019 году, количество отсутствий среди авиадиспетчеров и сотрудников TSA увеличивалось на фоне неоплаченных смет, что привело к значительным задержкам и ожиданиям в аэропортах. Власти были вынуждены замедлить воздушное движение в таких местах, как Нью-Йорк и Вашингтон.
Этот кризис подчеркивает уязвимость Transportation Security and Airspace Management, которые, как оказывается, сильно зависят от стабильного финансирования и морального духа своих сотрудников. Эксперты подчеркивают, что для предотвращения будущих ситуаций подобного рода необходимо своевременно решать вопросы с бюджетом и улучшать условия работы сотрудников.
Таким образом, продолжающийся кризис в американской гражданской авиации не только ставит под сомнение стабильность отрасли, но и создает дополнительные трудности для миллионов пассажиров, зависящих от авиаперевозок.





